Xe Moto điện Ego

Hệ sinh thái của thế giới đã đạt đến mức ô nhiễm cao đến mức nguy hiểm. Do đó, việc sử dụng xe máy điện ngày càng phổ biến. Vì chúng tận dụng nguồn năng lượng vừa sạch lại vừa hợp túi tiền. Về công nghệ và sức mạnh động cơ, moto điện nói chung và xe máy điện nói riêng ngày càng được cải tiến nhanh chóng. Chúng ngày càng trở nên phổ biến đối với khách hàng do kiểu dáng hấp dẫn. Hôm nay, hãy cùng HTCAMERA khám phá ngay chiếc Xe moto điện Ego đang hot hit hiện nay nhé!

Định nghĩa của một xe moto điện là gì?

Xe máy điện là phương tiện giao thông đường bộ hai hoặc ba bánh có gắn động cơ điện. Họ không sử dụng bàn đạp để chạy, không giống như xe đạp điện. Điện được sử dụng để cung cấp năng lượng cho động cơ của xe thường được lưu trữ trong pin sạc lại được và một hoặc nhiều động cơ điện có thể được sử dụng.

Những điều cần biết khi lái xe điện

Luôn để ý đến bảng hiển thị điện năng

Các loại xe điện, như xe máy, có màn hình hiển thị năng lượng pin cho biết khi xe gần hết điện và phải sạc lại. Bạn cũng phải biết ước tính quãng đường đã đi để xe chạy không gặp khó khăn trên đường.Tùy thuộc vào quãng đường di chuyển của mỗi xe là bao lâu.

Hơn nữa, việc chạy nhiều với quá ít năng lượng sẽ khiến pin nhanh xuống cấp hơn. Khi được sạc đầy, moto chạy bằng pin thường có phạm vi hoạt động dưới 50-80 km.

Tránh phanh và tăng tốc đột ngột

Độ bền của xe bị ảnh hưởng bởi quá trình di chuyển hàng ngày. Khi nói đến xe đạp điện, điều cốt yếu là phải chú ý như ắc quy, hệ thống sạc, động cơ, phanh và đường dẫn khí.

Tránh phanh và tăng tốc đột ngột khi đi xe điện. Ắc quy (ắc quy) của xe sẽ bị hao hụt rất nhiều, về lâu dài động cơ hoạt động kém mạnh mẽ hơn.

Nếu bạn có một chiếc xe đạp điện, bạn có thể bắt đầu chuyến đi bằng cách đạp thêm một vài bộ tăng tốc. Tương tự, để lên dốc mà không làm tổn thương động cơ, hãy sử dụng trợ lực bàn đạp hoặc giảm tải.

Đồng bộ bộ sạc với ắc quy

Loại đồng bộ giữa bộ sạc và bộ pin có ảnh hưởng đáng kể đến tuổi thọ của pin. Do đó, điều quan trọng là phải chọn đúng loại và đáp ứng các thông số kỹ thuật cho từng loại. Lựa chọn sai lầm có thể làm giảm dung lượng của pin, gây phồng và có thể phát nổ khi sạc.

Nên thay lốp theo thông số kỹ thuật của xe

Mặc dù ít người biết đến các tiêu chí sử dụng lốp của xe moto điện là phải thay lốp đúng thông số của lốp nguyên bản thì mới đảm bảo được độ bền. Bạn sẽ nhận được thông tin và thông số kỹ thuật chính xác khi mua xe điện. Vì vậy hãy chú ý và sử dụng lốp xe và thông số kỹ thuật phù hợp.

Đi xe với trọng tải vừa phải

Mỗi loại xe điện có khả năng tải trọng riêng biệt. Chiếc nhỏ nhất có thể chở hơn 40kg, còn chiếc lớn nhất không được mang quá 90kg. Do đó, xe điện chủ yếu phục vụ một người. Với tối đa hai người di chuyển.

Khi một chiếc xe điện được tải quá nặng, nó sẽ gây áp lực cho động cơ, cấu trúc vành và nan xe. Khi lái xe điện với hai người trong khoảng hai km, đặc biệt dễ nhận thấy nhiệt gần ắc quy (ắc quy) hoặc động cơ.

Cấm để nước vào động cơ và IC

Mặc dù nhiều nhà sản xuất moto đã đưa hệ thống chống thấm nước vào xe máy điện và xe đạp điện. Nhưng tốt hơn hết là bạn nên tránh lái xe dưới trời mưa hoặc vùng ngập nước.

Nếu ngâm trong nước, động cơ và vi mạch, hai bộ phận quan trọng của xe điện, sẽ bị oxy hóa. Tùy thuộc vào thời điểm xe bị ngập nước, nó có thể mất khả năng vận hành ngay lập tức.

Khi nhiệt độ tăng, pin sẽ tự động tiêu hao và mất năng lượng. Vì nhiệt độ làm việc tối ưu của pin là từ 20 đến 25 độ. Bạn không nên đi xe điện ngoài trời quá nóng hoặc phơi nắng trong thời gian dài.

Lưu ý khi vệ sinh xe

Bạn nên lau moto bằng khăn ẩm khi bị bám bụi. Khi rửa moto, tránh để vòi xịt gần bình ga và bình ắc quy để tránh nước mạnh làm vỡ hệ thống kín nước của moto và gây hại cho các bộ phận của moto.

Bảo dưỡng moto là điều cần thiết

Sẽ có một số hao mòn sau một thời gian sử dụng. Do đó, người dùng nên định kỳ kiểm tra các bộ phận có ốc vít. Khớp nối cần bôi trơn như xích, cổ xe để bảo dưỡng.

Việc bảo dưỡng moto có thể được thực hiện 3 hoặc 6 tháng một lần.

Sạc pin đúng cách

Khi sạc nên để ắc quy khô ráo hoặc để trên moto rồi sạc trực tiếp; không nghiêng bình trong khi sạc.

Phải tránh nước hoặc chất lỏng thấm vào bộ phận nạp bằng mọi giá. Thiết bị sạc không được che phủ bằng bất kỳ vật liệu nào.

Nếu phần chân sạc bị nóng hoặc có mùi khét khi sạc. Hãy ngừng sạc ngay và mang đến cơ sở bảo hành để kiểm tra.

Nếu bạn không đạp xe trong một thời gian dài. Hãy sạc 10 ngày một lần để duy trì tuổi thọ của pin.

Không cắm sạc mọi lúc; ngắt kết nối nó khi đèn chỉ báo chuyển sang màu xanh lục. Sau mỗi lần sử dụng, hãy sạc pin kịp thời.

Không tháo pin khi đang sạc vì rất dễ tạo chai pin. Sạc trong mọi trường hợp không sử dụng nguồn điện của máy phát điện.

Cận cảnh xe moto điện Energica Ego Sport Black 2019

Tại triển lãm Intermot, Energica, một doanh nghiệp kinh doanh xe máy điện hiệu suất cao của Ý. Đã trình làng mẫu xe Energica Ego 2019 với phiên bản Sport Black hoàn toàn mới.

Energica, một hãng xe máy điện hiệu suất cao của Ý. Đã ra mắt mẫu xe Energica Ego 2019 với phiên bản màu đen thể thao được thiết kế lại hoàn toàn tại Intermot năm nay.

Trước đó, tạp chí Motorcycle News của Anh đã trao cho loại sportbike điện Energica Ego này danh hiệu “Xe điện của năm” năm 2017.

Moto điện ego 2019

Năm 2017, Energica Ego đứng thứ 7 tại Isle of Man TT, cuộc thi đua khó nhất thế giới. Các tính năng công nghệ của phiên bản mới này, bao gồm kiểm soát lực kéo (Traction Control), kiểm soát hành trình (Cruise Control), ga điện mới (Electronic Throttle Control), điều chỉnh điện (Electronic Throttle Control), kiểm soát lực kéo (Heated Grips), và đèn pha mới, là một điểm nhấn đặc biệt.

Park Assistant còn có tính năng cảnh báo người đi bộ và moto đang tiến đến từ phía sau. Giao diện màn hình TFT 4,3 inch được sử dụng để thực hiện cài đặt.

Energica Ego có tốc độ tối đa 240 km / h. Có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km / h trong 3 giây. Mỗi lần sạc đầy mất 3,5 giờ. Chế độ sạc nhanh chỉ mất 30 phút (85% pin), chạy được 150 km.

Hơn nữa, nhà sản xuất đã nâng cao tốc độ sạc trong phiên bản 2019. Hẹn giờ, mức pin tùy chỉnh và chế độ sạc im lặng nằm trong số các tính năng mới. Theo tìm hiểu, Energica Ego phiên bản 2017 có giá khởi điểm 25.850 Euro (tương đương 692 triệu đồng) tại châu Âu.

Trên đây, HTCAMERA đã phân tích cho bạn về xe moto điện Ego đang được quan tâm hiện nay. Bạn có thể xem nhiều hơn những sản phẩm công nghệ thú vị tại website HTCAMERA.vn