Xe đạp điện bị yếu

Bạn đang không biết điều gì khiến chiếc Xe đạp điện bị yếu của bạn đột nhiên trở nên yếu và chậm? Giải quyết những vấn đề đó như thế nào? HTEbike sẽ đề xuất những ý tưởng đơn giản để thực hiện.

Tại sao xe đạp điện lại ì ạch và kém hiệu quả?

Chuyển đổi giữa nhanh và chậm

Đa số các loại xe đạp điện, xe máy điện trên thị trường đều có cơ cấu kiểm soát tốc độ. Nút điều chỉnh này thường được tìm thấy ở hai bên vô lăng của ô tô, và chúng ta có thể sử dụng nó để cài đặt tốc độ mong muốn.

Nếu nút điều chỉnh tốc độ ngừng hoạt động, hãy kiểm tra xem công tắc còn hoạt động hay không trước khi thay thế hoặc sửa chữa.

Dây có giới hạn tốc độ

Nếu chế độ tốc độ trên xe đạp điện của bạn được đặt thành chậm, bạn có thể thay đổi chế độ này bằng cách thay đổi dây kết nối trong IC điều khiển.

Kiểm tra hệ thống phanh của xe

Hệ thống phanh trên xe đạp điện của bạn đã không được kiểm tra hoặc bảo dưỡng trong một thời gian dài. Điều này dễ dẫn đến tình trạng phanh của xe bị kẹt, dẫn đến việc xe bị khóa phanh giảm tốc độ.

Phanh xe của bạn rất có thể là thành phần làm chậm nó. Chúng ta có thể đặt ô tô lên giá đỡ ở giữa và quay bánh xe để xem độ cứng của nó. Nếu bất kỳ bánh xe nào cảm thấy ì ạch hoặc nặng nề, chỉ cần thư giãn và điều chỉnh dây phanh sao cho bánh xe càng kỹ lưỡng càng tốt.

Phanh xe đạp điện là một bộ phận quan trọng trong quá trình xử lý của xe. Bạn có thể tự làm nếu bạn biết cách làm việc với dây phanh. Phanh xe đạp điện là một bộ phận quan trọng trong quá trình xử lý của xe. Bạn có thể tự làm ở nhà nếu biết cách làm việc với dây phanh. Để phanh xe đạp điện chính xác, trước tiên bạn phải xác định được bộ phận nào của xe bị kẹt để xử lý rồi tiến hành thay thế. Ngoài ra, hãy mang nó đến cửa hàng sửa chữa và nhờ chuyên gia kiểm tra cả dây phanh và má phanh.

Kiểm tra ắc quy xe đạp điện

Nếu xe đạp điện của bạn di chuyển chậm và đã đi được vài km, bạn nên kiểm tra pin càng sớm càng tốt. Nếu pin trong xe đạp điện của bạn bị chết, xe sẽ di chuyển rất chậm và ì ạch.

Xử lý: Có thể kiểm tra pin xe đạp điện tại nhà. Nếu pin xe đạp điện bị hỏng, bạn nên thay pin mới để đảm bảo chất lượng của xe được duy trì.

Có rất nhiều áp lực lên các bánh xe.

Bộ phận tiếp xúc trực tiếp với mặt đường của xe là bánh xe. Nếu lốp chưa căng, diện tích tiếp xúc của bánh xe với mặt đường sẽ lớn hơn. Gây ma sát nhiều hơn và khiến xe di chuyển chậm hơn bình thường. Để đảm bảo chất lượng pin tối ưu, hãy thay pin.

Sửa đổi ngoại hình của ô tô

Nếu bạn chỉ có thể lái xe với tốc độ đó nhưng muốn ô tô di chuyển nhanh hơn, Bạn chỉ có thể điều chỉnh hình dáng của chiếc xe.

Khóa bị hỏng và chập chờn: Để kiểm tra xem có nguồn điện hay không, hãy bật và tắt khóa một vài lần.

Nhảy aptomat: Nếu xe của bạn là xe máy điện, hãy mở cốp để xem aptomat có bị nhảy hay không bằng cách bật tắt công tắc.Kiểm tra cầu chì trong acquy nếu hai trường hợp trên chưa được kiểm tra. Thông thường, chúng được tìm thấy trong pin hoặc mạch điều khiển IC.

Đầu nối pin bị lỏng: Cho dù xe đạp của bạn có phải là xe đạp điện hay không, hãy kiểm tra xem đầu nối pin với xe đạp có bị lỏng không. Vui lòng kết nối lại giắc cắm và kiểm tra xe.

Đứt dây kết nối ắc quy: Sau một thời gian dài sử dụng, các cực của ắc quy xe điện dễ bị ôxy hóa dẫn đến đứt dây. Bạn nên kiểm tra các kết nối đó và mở vị trí pin.

Xe dù có điện nhưng đi lại không được: Khi mở khóa điện xe vẫn báo đầy nhưng bạn không thể đi được vì bạn không thể kéo ga. Tại sao vậy?

Vỡ bướm ga: Nếu xe đạp điện của bạn thường xuyên bị ngã, bướm ga có thể bị phá hủy do tác động của lực va chạm.

Cách kiểm tra pin trên xe đạp điện bị yếu

Xe đạp điện mới đi được vài km đã phải sạc lại quá thường xuyên, gây khó chịu cho người sử dụng. Làm thế nào tôi có thể biết đã đến lúc phải thay pin cho xe đạp điện của mình? HTebike xin hướng dẫn bạn cách tự kiểm tra ắc quy xe đạp điện.

 Xe điện gập Himo Z16

Triệu chứng của bình ắc quy xe đạp điện bị lỗi

Xe đã được sạc đầy nhưng chỉ đủ điện đi được một đoạn đường ngắn.

Xe nhanh chóng bị mất điện; dòng pin hiển thị ảo, và nguồn nhanh chóng bị cạn kiệt.

Xe sẽ không chuyển động, nhưng chỗ để chân giữa ga và chân ga vẫn đang chuyển động.

Thời gian sạc rất lâu, tắt nguồn vô thời hạn, nhận định thùng xe bị nóng gần bình ắc quy.

Xe bị bỏ mặc trong thời gian dài, bộ sạc không kết nối với nguồn điện và ô tô không thể di chuyển.

Hướng dẫn tự kiểm tra ắc quy xe đạp điện bị yếu

Nếu các chỉ số không thuyết phục bạn rằng ắc quy xe đạp bị hỏng, bạn có thể tự kiểm tra bằng cách làm theo các bước sau:

Thiết bị tiêu chuẩn: Tất cả đều cần có găng tay bảo hộ, dụng cụ lắp đặt và đồng hồ đo ắc quy.

Ngắt nguồn: Với xe đạp, chúng ta phải rút ổ cắm của xe cũng như ắc quy, ngược lại với máy điện, chúng ta chỉ cần ngắt aptomat trên xe.

Mở khóa pin: Tùy thuộc vào chiếc xe, chúng tôi có thể mở khóa các loại pin được bảo vệ khác nhau để kiểm tra chúng (Sử dụng tay bảo vệ). 

Đo pin: Pin xe đạp điện phải được đo bằng đồng hồ. Đồng hồ có thể đo cả điện áp của pin và điện áp của tải. Nếu dòng điện giảm xuống dưới 8V khi kéo tải trên một pin, pin đó đã yếu và cần được thay thế. Lưu ý: Để có được hiệu ứng chính xác nhất, chúng ta cần giữ tải trong khoảng 10 giây khi kéo nó. Kiểm tra pin. Nếu xác định pin yếu, bạn nên được tư vấn cách thay thế để đảm bảo chất lượng pin cao nhất.