Khám phá
So sánh xe đạp trợ lực điện ADO D30 với ADO D30C có gì khác nhau
Xe đạp điện hiện đang được ưa chuộng do xu hướng thời trang giao thông đô thị cũng như những tiến bộ công nghệ cho phép cung cấp pin và động cơ điện tự trị, chất lượng cao hơn và bền hơn với thời gian.
ADO D30C và ADO 30 đang là hai dòng xe đạp trợ lực điện được nhiều người chú ý hiện nay. Đặc biệt là các dân chuyên thể thao. Hãy cùng HTEBike so sánh xe đạp trợ lực điện ADO D30 với ADO D30C có gì khác nhau!
Đôi nét về hai dòng xe
Một chiếc xe đạp điện tuyệt vời khác của ADO là D30C. Thiết kế MTB / hybrid, cho phép tôi di chuyển trên những chặng đường dài hoặc đi vào những con đường mòn, theo quan điểm của tôi là đẹp hơn kiểu gấp.
Loại này có phạm vi rộng và vị trí ngồi cao hơn, tạo cảm giác thoải mái khi tự mình đi đường dài. Tôi đã thử nghiệm ADO D30C mới trong vài tuần qua sau khi đánh giá trước đó về chiếc xe đạp điện gấp ADO A20 đáng kinh ngạc.
Là một chiếc xe đạp leo núi hoặc xe hybrid có hệ thống treo trước, ADO D30C hoàn hảo cho nhiều mục đích sử dụng khác nhau. Tôi chủ yếu đi làm trên đường phố vì không có nhiều tuyến đường dành cho xe đạp leo núi gần tôi. Sau đây HTEbike sẽ so sánh xe đạp trợ lực điện ado d30 với ado d30c có gì khác nhau để bạn có thể cho mình lựa chọn thích hợp nhất!
So sánh xe đạp trợ lực điện ADO D30 với ADO D30C có gì khác nhau
Mục tiêu của xe đạp ADO D30C là cung cấp trải nghiệm VTC với hỗ trợ điện có thể duy trì những chuyến đi bộ đường dài. Với hệ thống treo trước và phanh đĩa thủy lực, khung nhôm nhẹ và sự kết hợp giữa sự thoải mái khi lái xe và cảm giác thể thao với giá khoảng 2000 đô la, nó cung cấp cả hai.
Hiện có các mẫu xe phù hợp với mọi sở thích, bao gồm xe đạp thuần túy trong đô thị (các chuyến đi tương đối ngắn đến nơi làm việc). Chúng có xe đạp gấp và nhỏ, và xe đạp thành phố thoải mái và dễ chịu. Bao gồm cả xe đạp hybrid và xe đạp leo núi, đa năng.
Mẫu xe A Dece Oasis (ADO) D30C trong danh mục này của HTeBike sẽ cho phép bạn xử lý phần lớn các điều kiện đường xá và đường đua bằng cách đánh đổi khôn ngoan trong các lĩnh vực khác, chẳng hạn như khả năng tự chủ dễ chịu và sự thoải mái khi lái xe.
Xe đạp trợ lực điện ADO D30
ADO D30C và ADO D30 Đặc điểm kỹ thuật – Khác nhau ở điểm nào?
Có sẵn hai chiếc xe đạp ADO D30, mỗi chiếc có một mức giá khác nhau. Hệ thống truyền động Shimano dường như là điểm khác biệt duy nhất.
Trong khi D30 có hộp số 11 cấp thì ADO D30C ít tốn kém hơn và có hệ thống truyền động Shimano Altus 9 cấp. Nếu bạn có ý định sử dụng nó như một chiếc xe đạp leo núi trên đường mòn, tốc độ 11 có thể hữu ích vì phạm vi sang số mở rộng. Ngoài ra, nó sẽ làm cho việc lái xe thường xuyên trở nên thú vị hơn một chút mà không cần đến điện.
Mở gói và lắp xe đạp lại với nhau
Khi bạn mua một chiếc xe đạp tại một cửa hàng bán lẻ, nó sẽ được vận chuyển từ nhà kho thuận tiện nhất đến Vương quốc Anh, Đức, Ba Lan, Tây Ban Nha và Ý. Xe sẽ được giao cho bạn mà không có thuế hoặc VAT trong vòng 2 đến 5 ngày làm việc.
Tôi có cảm xúc lẫn lộn về cách chiếc xe đạp này được chở. Mặc dù số tiền đều ấn tượng như nhau, nhưng có một lượng lãng phí đáng kinh ngạc. Tất cả các bộ phận quan trọng của xe đạp đều có đệm mút được thắt nút xung quanh và dây cáp giữ mọi thứ lại với nhau. Giả thiết tốt nhất của tôi là đầu tiên nó được đặt bên trong hộp, sau đó được đặt trong một chiếc túi đã được nhồi bằng xốp. Điều này đảm bảo sự phù hợp chính xác cho việc đóng gói và đảm bảo rằng nó sẽ khởi hành từ nơi xuất xứ của nó một cách an toàn.
Việc tháo và lắp nó thực sự không dễ dàng, do đó bạn nên làm nó ở bên tiệm ngoài. Nó là một loại bọt mềm có thể tháo rời đơn giản. Nó vừa vụt tắt và bị gió cuốn đi một cách dễ dàng. Mặc dù nhìn chung thùng rác nhựa khó chịu đến mức nào, nhưng tôi vẫn không có ý kiến. HTeBike không chắc liệu có loại bọt hòa tan trong nước nào có thể so sánh được với bao bì được làm bằng bọt làm từ ngô hay không.
Việc lắp ráp xe đạp rất đơn giản, thậm chí còn đơn giản hơn ADO A20. Chỉ còn một việc cần làm:
- Thân trước, ghi đông và Lắp bánh xe (và tôi cũng đã bơm căng lốp xe)
- Hành hung các nhà cung cấp.
- Bánh trước và yên xe có tính năng xiên nhả nhanh, tuy nhiên bánh sau thì không.
Xe đạp trợ lực điện ADO D30C
Chức năng lái xe
Khi so sánh xe đạp trợ lực điện ado d30 với ado d30c có gì khác nhau, loại ADO D30C là loại xe đạp trợ lực điện (VAE) không có tính năng tự lái, để khởi động. Không có cài đặt nào để làm cho nó tự lăn như một chiếc xe máy điện, vì vậy bạn sẽ cần phải đạp để lái nó về phía trước.
Bộ điều khiển cũng kích hoạt và điều chỉnh công suất của động cơ điện 250W, lên đến 25 km / h. Được hiệu chỉnh theo tiêu chuẩn Châu Âu theo các yếu tố bao gồm tốc độ, nỗ lực đạp và mức độ hỗ trợ cần thiết.
D30C yêu cầu một số bàn đạp và một số gia tốc trước khi trợ lực điện đi vào và cung cấp một sự thúc đẩy đáng kể giúp nó có thể đạt tốc độ dễ dàng khoảng 10 km / h. Cho đến khi đạt đến giới hạn tốc độ (hỗ trợ 1:15 km / h, hỗ trợ 2:20 km / h, hỗ trợ 3:25 km). Động cơ điện được khởi động nếu chuyển động đi kèm với việc đạp ga để duy trì tốc độ. Hỗ trợ kết thúc nếu nó không.
Cũng như khi vượt quá giới hạn tốc độ, hỗ trợ sẽ dừng và tiếp tục nếu tiếp tục đạp khi xe đạp giảm tốc độ. Phương thức hoạt động này mang lại khả năng tự chủ VAE tốt đồng thời hỗ trợ động cơ điện và pin.
Chế độ khởi động dốc
Thậm chí còn có một bộ hỗ trợ khởi động cho việc khởi hành ngang dốc, tạo ra xung lực khi dừng xe để giúp tăng tốc độ ban đầu. Điều này được thực hiện bằng cách nhấn và giữ nút dưới cùng của bộ điều khiển. Để bắt đầu, không cần phải đạp bàn đạp. Điều đó có thể được xử lý bởi ADO VAE!
Hỗ trợ luôn kết thúc ở tốc độ hơn 25 km / h, là tốc độ tối đa được phép hỗ trợ điện theo tiêu chuẩn Châu Âu. Bạn có thể chọn đi nhanh hơn, nhưng sau đó, sức mạnh của bắp chân sẽ là nguồn hỗ trợ duy nhất cho bạn.
Bài kiểm tra tiếp theo là một chiếc xe đạp truyền thống với hai bộ kích hoạt để kiểm soát tốc độ derailleur. Bên cạnh đó 9 tốc độ là một tốc độ cổ điển để điều hướng hầu hết các địa hình.
Kết luận so sánh xe đạp trợ lực điện ADO D30 với ADO D30C có gì khác nhau
Người anh em nhỏ hơn của mẫu D30, xe đạp điện tử A Dece Oasis (ADO) D30C cung cấp trải nghiệm xe đạp điện tử ly kỳ tương tự. Với khung không gấp, kích thước lớn và thiết lập VTC. Nó được thiết kế nhiều hơn để đi bộ hoặc thậm chí đi bộ đường dài hơn là sử dụng cho việc di chuyển trong đô thị thuần túy.
D30C thoải mái trên đường / đường đua cũng như trên những con đường ít sóng gió hơn với hệ thống treo trước. Yên xe thoải mái đồng thời mang lại sự an toàn nhờ hệ thống phanh đĩa thủy lực cho phép phanh khẩn cấp trong thời gian ngắn. Tuy nhiên, nó có thể cho thấy giới hạn của mình trên mọi địa hình, đòi hỏi nhiều thiết bị hơn và loại lốp phù hợp.
Trên đây là những trải nghiệm chân thực của HTeBike khi sử dụng xe đạp trợ lực điện ADO D30 với ADO D30C. Nếu bạn có mong muốn trải nghiệm chúng hãy liên hệ với HTeBike để được tư vấn và mua hàng với giá ưu đãi nhất!
Xem thêm: Đánh giá xe đạp điện trợ lực ADO D30C
EN
FR