Khám phá
Nguyên nhân và cách phòng ngừa cháy nổ xe đạp điện an toàn và hiệu quả
Xe đạp điện đặc biệt phổ biến đối với mọi người, đặc biệt là học sinh, sinh viên. Họ sử dụng xe đạp điện để đi lại hoặc giải trí. Là một phương tiện giao thông vận chuyển hữu dụng trong khoảng cách ngắn nhờ sự thuận tiện và thân thiện với môi trường. Tuy nhiên, mỗi chiếc xe đạp điện đều chạy bằng pin là tiềm ẩn nguy cơ cháy ắc quy xe đạp điện. Những năm gần đây, tai nạn cháy nổ xe điện xảy ra thường xuyên. Hiểu cách phòng ngừa cháy nổ xe đạp điện là điều quan trọng đối với bất kỳ ai sử dụng hoặc bán xe đạp điện. Trong bài viết tiếp theo dưới đây của HTeBike, chúng ta sẽ thảo luận chi tiết cách phòng ngừa cháy nổ xe đạp điện.
Trước khi tìm hiểu cách phòng ngừa cháy nổ ở xe đạp điện, hãy cùng HTeBike tìm hiểu thêm về lợi ích của xe điện và một số nguyên nhân gây ra cháy nổ xe điện.
Lợi ích của xe điện
Xe điện có nhiều ưu điểm hơn so với xe chạy bằng xăng truyền thống.
Thứ nhất, chúng không tạo ra lượng khí thải từ ống xả, giảm lượng khí thải carbon giúp chống ô nhiễm không khí. Ngoài ra, xe điện còn mang lại cảm giác lái êm ái hơn do không có tiếng ồn và độ rung của động cơ. Nó có chi phí vận hành thấp hơn vì điện thường rẻ hơn xăng. Hơn nữa, xe điện ít cần bảo trì hơn, ít bộ phận chuyển động dễ bị hao mòn hơn.
Sự cố cháy xe điện
Mặc dù xe điện thường được coi là an toàn nhưng các sự cố cháy nổ thường xuyên đã thu hút sự chú ý và gây lo ngại. Điều quan trọng cần lưu ý là các vụ cháy xe điện tương đối hiếm so với các vụ cháy ô tô thông thường, nhưng hiểu rõ nguyên nhân và thực hiện các cách phòng ngừa cháy nổ xe đạp điện là rất quan trọng để đảm bảo an toàn công cộng. Chúng ta có thể hiểu rõ hơn những rủi ro liên quan đến việc sử dụng xe đạp điện khi biết đến một số yếu tố góp phần gây ra cháy xe điện.
Nguyên nhân phổ biến gây cháy xe điện
Các vấn đề về cơ sở hạ tầng và thiết bị sạc
Một yếu tố có thể góp phần gây ra cháy xe điện là thiết bị sạc và cơ sở hạ tầng. Trạm sạc bị lỗi, dây cáp bị hỏng hoặc thiết bị sạc không tương thích có thể gây ra sự cố về điện và đoản mạch, dẫn đến hỏa hoạn. Để giảm thiểu những rủi ro như vậy thì điều quan trọng là phải đảm bảo an toàn và chất lượng của các thiết bị sạc.
Trục trặc về pin
Một trong những nguyên nhân chủ yếu gây cháy xe điện là do pin bị hỏng. Pin lithium-ion, thường được sử dụng trong xe điện, rất nhạy cảm với nhiệt độ khắc nghiệt, hư hỏng hoặc lỗi sản xuất. Khi pin quá nóng hoặc bị thoát nhiệt, chúng có thể bốc cháy và kết quả dẫn đến hỏa hoạn. Các vấn đề với hệ thống quản lý pin hoặc cách sạc không đúng cách cũng có thể góp phần gây ra sự cố cháy liên quan đến pin.
Sạc quá mức và mất điện
Nếu phần điện áp của bộ sạc bị hỏng, quá trình sạc sẽ không dừng ngay cả khi pin đã được sạc đầy. Làm như vậy có thể gây biến dạng (mở rộng) vỏ pin hoặc gây nổ pin.
Khi pin yếu và điện áp giảm, người dùng sẽ tiếp tục sử dụng xe đạp điện, ngay cả khi có bộ tăng cường phạm vi hoạt động. Điều này khiến pin bị cạn điện áp và gây ra tình trạng “mất điện”. Việc “mất điện” thường xuyên sẽ bong tróc dần lớp chì trên các tấm pin, cuối cùng làm hỏng các tấm pin và làm tăng đáng kể nguy cơ sạc pin.
Thiết bị sạc không chuẩn
Nhiều người không quan tâm nhiều đến các thiết bị sạc ngoài. Ví dụ: sử dụng bộ sạc có khả năng truyền tải điện (điện áp và dòng điện) không đúng trong thời gian dài, chẳng hạn như sử dụng bộ sạc 48V để sạc pin 60V. Điều này có thể làm hỏng cấu trúc bên trong của pin và gây nguy cơ cháy pin xe đạp điện.
Ngoài ra, những lý do dưới đây bạn cũng không thể bỏ qua:
- Tự sửa đổi pin xe đạp điện của bạn mà không cần hướng dẫn chuyên nghiệp
Chuyển đổi pin xe đạp điện là một quá trình phức tạp. Do vậy, bạn không nên tự mình chuyển đổi pin xe đạp điện. Sử dụng sai một chút có thể gây ra tình trạng sạc quá mức hoặc đoản mạch, điều này có thể khiến pin lithium của xe đạp điện của bạn bốc cháy.
- Pin chất lượng thấp
Pin chất lượng thấp có thể thiếu các tính năng an toàn quan trọng, chẳng hạn như vật liệu chống cháy hoặc cơ chế kiểm soát điện áp, khiến chúng dễ bị quá nhiệt và gây cháy. Vì vậy, điều quan trọng là phải mua pin chất lượng cao từ các nhà sản xuất có uy tín để giảm thiểu rủi ro.
- Trộn pin cũ
Pin cũ vẫn được sử dụng hoặc pin có dung lượng khác nhau được trộn lẫn với nhau.
- Quá nóng
Nếu bạn sử dụng pin xe đạp điện trong thời gian dài hoặc để pin tiếp xúc với nhiệt độ cao, nhiệt độ có thể trở nên quá cao và chất điện phân dễ cháy bên trong pin có thể bốc cháy. Hệ thống làm mát không phù hợp, tải pin quá mức hoặc điều kiện lái xe khắc nghiệt có thể khiến pin quá nóng.
Do va chạm
Cháy xe điện cũng có thể được gây ra do va chạm xe. Các va chạm có thể làm hỏng bộ pin hoặc các bộ phận quan trọng khác, dẫn đến thủng vỏ bảo vệ của pin và sau đó khiến pin bị tiếp xúc với oxy. Sự tiếp xúc này có thể gây ra hiện tượng thoát nhiệt và có khả năng dẫn đến hỏa hoạn.
Lỗi do quá trình sản xuất
Giống như bất kỳ sản phẩm được sản xuất nào, xe điện đôi khi có thể có lỗi trong quá trình sản xuất. Các bộ phận được thiết kế kém, hệ thống dây điện bị lỗi hoặc lắp ráp không đạt tiêu chuẩn có thể làm tăng nguy cơ xảy ra sự cố hỏa hoạn.
Sự thoát nhiệt
Sự thoát nhiệt đề cập đến sự gia tăng nhiệt độ không kiểm soát được trong tế bào pin. Nó có thể được kích hoạt bởi các yếu tố bên trong hoặc bên ngoài, chẳng hạn như sạc quá mức, hư hỏng vật lý hoặc tiếp xúc với nhiệt độ cao. Một khi sự thoát nhiệt xảy ra, nó có thể nhanh chóng lan sang các tế bào lân cận, dẫn đến hiệu ứng lan tỏa và có khả năng gây cháy.
Cách phòng ngừa cháy nổ xe đạp điện
Cục Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy (PCCC) và Cứu nạn cứu hộ (CNCH) khuyến cáo như sau ngăn ngừa nguy cơ cháy, nổ trong quá trình sử dụng xe điện:
- Lựa chọn, sử dụng xe điện bảo đảm chất lượng, đã được cơ quan quản lý có thẩm quyền kiểm định theo quy định; tuân thủ tuyệt đối theo hướng dẫn sử dụng của nhà sản xuất.
- Để đảm bảo độ bền và an toàn khi sử dụng bạn hãy sạc điện theo đúng khuyến cáo và hướng dẫn của nhà sản xuất. Nếu phát hiện thiết bị sạc hoặc phương tiện gặp lỗi; khi ắc quy, pin có dấu hiệu phù, nứt… thì không sạc điện cho phương tiện mà cần thay thế ắc quy, pin mới.
- Sạc điện lúc ắc quy, pin gần hết, dùng nguồn điện phù hợp (theo mức điện áp nhà sản xuất khuyến cáo).
- Sau khi sử dụng không sạc ngay sau khi chạy xe mà phải chờ bình điện nguội (khoảng 20 phút). Sau đó, mới bắt đầu sạc (không sạc quá 8 giờ liên tục), khi sạc điện cần ngắt khóa điện nguồn, nếu không sẽ ảnh hưởng đến quá trình sạc điện.
- Nên sạc ắc quy, pin đầy rồi tháo rời khỏi xe nếu lâu không dùng xe. Khi bảo quản không để ắc quy, pin ở khu vực nóng, ẩm; bảo quản bình điện ở nơi cao ráo, thoáng mát…
- Sạc điện ở nơi khô ráo thoáng mát, khi sạc trong phòng cần tránh nơi kín đảm bảo điều kiện thông thoáng gió tốt trong điều kiện nhiệt độ từ 0℃～35℃, nếu không phải có các biện pháp bảo ôn hoặc giảm nhiệt.
- Không để xe, ắc quy, pin, bộ sạc bên trên hoặc gần các vật dụng, hàng hóa dễ cháy, nổ gần nguồn lửa, nguồn nhiệt, thiết bị sinh lửa sinh nhiệt trong khi sạc điện.
- Đừng sạc quá mức pin xe đạp điện của bạn.
- Thường xuyên kiểm tra trong khi sử dụng xe điện để kịp thời phát hiện, xử lý ngay khi có sự cố; trước khi ra khỏi nhà hoặc đi ngủ hãy ngưng sạc điện, tuyệt đối không sạc qua đêm khi không có người lớn ở nhà để đảm bảo an toàn.
- Đảm bảo các thông số quy định của sạc điện, động cơ và bộ điều khiển phù hợp. Không sử dụng loại không rõ nguồn gốc ,không được tự ý điều chỉnh thông số kỹ thuật của phương tiện, thiết bị khác so với yêu cầu kỹ thuật của phương tiện; khi thay thế các thiết bị, ắc quy, linh kiện, pin, bộ sạc…
- Không tự ý thay đổi kết cấu xe, thiết bị tác động đến hệ thống dây dẫn hay không lắp thêm phụ kiện và nguồn điện của xe (thiết bị không tương thích, chênh lệch nguồn điện có thể làm ắc quy, pin phát nổ).
- Thực hiện chế độ bảo dưỡng, kiểm tra theo quy định của nhà sản xuất.
Hiểu được nguyên nhân chính gây cháy xe điện là rất quan trọng để đảm bảo áp dụng an toàn và rộng rãi công nghệ đầy hứa hẹn này. Mặc dù các sự cố cháy nổ liên quan đến xe điện tương đối hiếm nhưng điều cần thiết là phải giải quyết các yếu tố góp phần và thực hiện các biện pháp phòng ngừa để giảm thiểu rủi ro.
EN
FR